Guerra de les galàxies el públic ha viatjat amb el Falcó Mil·lenari durant dècades, però fanàtics de la Cavallers de l’Antiga República les sèries estan familiaritzades amb un altre vaixell lleuger, el Ebon Hawk . Originalment un vaixell de contraban, el Ebon Hawk va canviar de mans diverses vegades i va ser testimoni de diverses batalles clau per a la República.
El Ebon Hawk es va construir al món de la República de Transel, que va fabricar molts carguers de classe dinàmica per a la República. Un home anomenat Ratrin Vhek de Cavallers de l'Antiga República II va afirmar ser propietari del vaixell durant les guerres de Mandalorian i va al·legar que va ser robat just abans de la batalla de Malachor V, la batalla final de la guerra. Dos dels els següents propietaris del vaixell, Forri Haxa i Ahita Othar, estaven afiliats a Exchange, una organització criminal que s'ocupava del refinament i del contraban d'espècies, el tràfic d'armes, el comerç d'esclaus i la caça de recompenses. Ambdues dones van morir en circumstàncies tràgiques, popularitzant el mite que el Ebon Hawk va ser un vaixell desafortunat.
En el moment de la guerra civil Jedi, el Ebon Hawk estava en poder del senyor del crim d'intercanvi Davik Kang, que va equipar el seu interior amb compartiments de contraban. Sota la possessió de Kang, el vaixell feia viatges setmanals a Korriban i es rumoreava que seria l'únic vaixell capaç de sortir de Taris durant el bloqueig. Aquesta suposició es va provar finalment una vegada que va ser robada per un amnèsic Revan, l'antic Senyor Fosc dels Sith, que va reunir una tripulació aliada a la República.
Quan la tripulació de Revan es va infiltrar a la finca de Kang per robar-la Ebon Hawk , els Sith van començar el seu setge de Taris, delmant la superfície del planeta. El Ebon Hawk va fugir de la seva destrucció i es va dirigir a Dantooine, on Revan començaria el seu reciclatge com a Jedi. A diferència d'altres carregadors de la classe Dynamic, el Ebon Hawk va estar equipat amb armament pesat quan va entrar en poder de Revan, suggerint que va ser modificat durant el seu temps amb la Borsa.
Després de les aventures de Revan a Dantooine, el vaixell acompanyaria els Jedi a Manaan, Korriban, Kashyyyk i Tatooine, mentre buscava els antics Mapes Estel·lars. Aquests gràfics van liderar el Ebon Hawk a Lehon, on va aterrar el vaixell. Per sort, la superfície del planeta estava plena de restes, cosa que permetia a alguns membres de la tripulació quedar-se enrere i arreglar el vaixell. Un cop els aliats de Revan van escapar del planeta, el Ebon Hawk conduiria la seva tripulació a la fàbrica Star Forge, on Revan derrotaria a Malak en batalla, posant fi a la guerra civil Jedi.
Després de les aventures a Cavallers de l’Antiga República , Revan i Ordo viatjarien a les regions desconegudes a la recerca de la màscara de Mandalore. Ordo marxaria del grup de Revan després d’aquest viatge, ja que el Jedi i el droide T3-M4 anaven a Nathema. El vaixell va aterrar al planeta quan Darth Revan estava inhabilitat, provocant que T3-M4 passés més d’un any a reparar el vaixell.
Cinc anys després del final de la Guerra Civil Jedi, la T3-M4 i la Ebon Hawk va pujar a bord del Presagista , un vaixell de la República que transportava l'exili Jedi Meetra Surik. El Ebon Haw k havia enviat senyals que havia estat atacat per un vaixell de guerra Sith, la tripulació de la qual es va infiltrar secretament al Presagista . Quan aquests Sith van atacar la tripulació de la República, un droide HK-50 va aprofitar el caos que va seguir i va incapacitar Surik, situant-la al Ebon Hawk bodega de càrrega. T3-M4 i un Jedi anomenat Kreia van ser capaços d’estibar-se a la Ebon Hawk i saltar a l'hiperespai, però va ser disparat i gairebé destruït durant l'adquisició dels Sith Presagista . Utilitzant tots els recursos al seu abast, T3-M4 solucionaria el fitxer Ebon Hawk i conduir-lo a la instal·lació minera de Peragus.
Després de treure el droide HK-50 que va incapacitar Surik i es va obrir camí entre els assassins Sith que es van fer càrrec del Presagista , La tripulació ampliada de Surik va escapar de la instal·lació al costat de T3-M4. A la seva arribada a Telos IV, l'únic planeta present a les cartes d'astrogació del vaixell, el Ebon Hawk va ser confiscat per les Forces de Seguretat de Telos i després robat per la serventa Brianna, que servia el mestre Jedi Atris. La tripulació de Surik va lluitar contra els mercenaris de Czerka per arribar a l'acadèmia secreta d'Atris, on van recuperar el Ebon Hawk .
Després de la seva reunió amb Atris, Surik agafaria el Ebon Hawk a la recerca dels desapareguts Mestres Jedi a Dantooine, Korriban, Dxun i Nar Shaddaa, on el vaixell va guanyar una fama infame a causa de les seves moltes aventures. Mentre viatjava a Onderon, el vaixell va ser abatut durant la Primera Batalla d'Onderon i va aterrar a Dxun, on es va reunir amb Ordo. Tot i que el vaixell va estar absent durant el final de la Guerra Civil d'Onderon, va acompanyar Surik durant la batalla de Telos IV. En la seva aparició final, el Ebon Hawk va rescatar Surik del nucli de Trayus, que va ser destruït pel Mass Shadow Generator.
Posteriorment, Surik prendria el Ebon Hawk a les regions desconegudes que buscaven Revan, on finalment va acabar a Dromund Kaas. Ningú no reclamaria la Ebon Hawk després d'aquesta última aventura, però la seva presència durant la destrucció de dos planetes, tres conflictes importants de la República i nombroses missions de contraban fan del vaixell un vaixell emblemàtic.
